Trotz Vollverzinkung ist auch beim Porsche 911 Korrosion ein Thema, bei den älteren Modellen vor Modelljahr 1976, die noch keine feuerverzinkten Bleche besaßen, erst recht. In diesem Workshop geht es darum, die Hohlräume des 911 kennenzulernen: Wo finden sich neuralgische Stellen, wie bekommt man Zugang? So können sich die Besitzer der Fahrzeuge ein Bild vom Zustand ihres Autos machen und Maßnahmen zum Rostschutz auch selbst angehen. Diesen Workshop richtet PORSCHE FAHRER zusammen mit der Firma Cartronic am Samstag, 30. Mai, von 13.30 bis 17.30 Uhr in Gummersbach aus.